Електроскутер Corso SIG7: Характеристики та можливості

 

Колір: Сірий, Коричневий, Чорний

Електроскутер Corso SIG7 обладнаний двигуном потужністю 1200 Вт, який забезпечує стабільну тягу на підйомах із нахилом до 15-20 градусів за навантаження до 300 кг. Розрахункова потужність дозволяє розганятися до 45 км/год на рівній дорозі, споживаючи приблизно 30-35 Вт·год на кілометр за середньої швидкості 25-30 км/год, що робить його економічним для міських поїздок.

Електроскутер Corso SIG7 оснащений графеново-гелевою батареєю* на 72 В та 23 А·год із енергоємністю 1656 Вт·год. Це забезпечує запас ходу до 45-50 км залежно від ваги вантажу, рельєфу та стилю керування. Заряджання триває 6-8 годин від стандартної розетки, споживаючи 200-300 Вт на годину, що зручно для нічного підзаряджання.

Електроскутер Corso SIG7 укомплектований трансформованою конструкцією, яка дозволяє перемикатися між трьома посадковими місцями та вантажним режимом. За власної ваги 110 кг він витримує до 300 кг навантаження, що дає змогу перевозити до 190 кг вантажу, ідеально для доставки чи сімейних виїздів.

Гальмівна система та підвіска

Електроскутер Corso SIG7 обладнаний ефективною гальмівною системою: передні дискові гідравлічні гальма з двопоршневим супортом і задні барабанні. На швидкості 30 км/год гальмівний шлях становить приблизно 5-7 метрів на сухому асфальті, що забезпечує безпеку в місті та під час перевезення вантажів.

Електроскутер Corso SIG7 оснащений комфортною підвіскою: передня телескопічна вилка діаметром 38 мм і задні пружинно-гідравлічні амортизатори. Вони зменшують вібрації на 40-50% порівняно з жорсткими рамами, забезпечуючи стійкість за повного навантаження та швидкості до 45 км/год.

Електроскутер Corso SIG7 укомплектований колесами 10 дюймів (254 мм) із шинами 300-10, що забезпечують кліренс близько 15-20 см. Це дозволяє долати невеликі бордюри та їздити ґрунтовими дорогами без ризику пошкодження рами.

Освітлення, безпека та зручність

Електроскутер Corso SIG7 обладнаний світлодіодним освітленням: передня фара, стоп-сигнал, поворотники та габаритні вогні. Фара освітлює дорогу на 20-30 метрів, що достатньо для безпечної їзди в темряві на швидкості до 45 км/год.

Електроскутер Corso SIG7 оснащений сигналізацією з двома брелоками, яка працює на відстані до 50 метрів, і дзеркалами заднього виду з оглядом 120-150 градусів. Це мінімізує сліпі зони та захищає від крадіжки.

Електроскутер Corso SIG7 укомплектований кольоровою LCD-панеллю приладів, яка відображає швидкість, заряд і пробіг, із енергоспоживанням менше 5 Вт. Передній кошик витримує до 10-15 кг, а багажник додає місця для вантажів, що зручно для щоденних завдань.

Застосування та особливості конструкції

Електроскутер Corso SIG7 обладнаний сталевою рамою, стійкою до навантажень до 300 кг і корозії. Габарити (207×72×108 см) забезпечують радіус розвороту 2-3 метри, що зручно для маневрів у місті чи на складах.

Електроскутер Corso SIG7 оснащений безщітковим двигуном із прямим приводом і ККД 85-90%, що зменшує нагрівання та втрати енергії. Він ефективний у міському трафіку, де середня швидкість 20-25 км/год забезпечує максимальний пробіг до 50 км.

Електроскутер Corso SIG7 укомплектований зарядним пристроєм (72 В/2,3 А), сигналізацією, кошиком і багажником. Суха вага 110 кг і пакування 170×75×65 см спрощують транспортування, а гарантія 12 місяців покриває основні вузли.

Технічні характеристики

• Електродвигун: Безщітковий (BLDC), 1200 Вт, у мості, прямий привід.

• Максимальна швидкість: 45 км/год.

• Запас ходу: До 45-50 км.

• Батарея: Графеново-гелева, 72 В/23 А·год, 6 елементів (12 В/23 А·год), енергоємність 1656 Вт·год.

• Час зарядки: 6-8 годин (зарядний пристрій 72 В/2,3 А в комплекті), без рекуперації.

• Передня підвіска: Телескопічна вилка, діаметр 38 мм, класична.

• Задня підвіска: Маятникова, два гідравлічні амортизатори.

• Гальма: Передні – дискові гідравлічні (1 диск, 2-поршневий супорт), задні – барабанні.

• Шини: Передня та задня – 10 дюймів (254 мм), розмір 300-10.

• Освітлення: LED-фара, стоп-сигнал, поворотники, габаритні вогні.

• Панель приладів: Кольорова LCD.

• Габарити: Довжина 207 см, ширина 72 см, висота 108 см.

• Вага: Суха – 110 кг, брутто – 120 кг.

• Максимальне навантаження: До 300 кг (оптимально до 220 кг).

• Матеріал рами: Сталь.

• Трансмісія: Електричний привід.

• Комплектація: Сигналізація (2 брелоки), передній кошик, багажник, дзеркала заднього виду, можливість трансформації у вантажний режим.

• Гарантія: 12 місяців.

• Пакування: 170×75×65 см.

 

* Що таке Графенова батарея?

Графеновий акумулятор-це тип акумулятора, який використовує графен, двовимірний вуглецевий матеріал товщиною в один атом, який має високу електропровідність, теплопровідність та механічну міцність. 
Такі батареї, як правило, є гібридними системами, де графен застосовується для поліпшення продуктивності традиційних літій-іонних акумуляторів або як компонент суперконденсаторів.

Основні переваги графенових батарей:

Швидка зарядка: завдяки високій провідності графена, вони можуть заряджатися значно швидше (наприклад, за 15-60 секунд в деяких прототипах,, або до 80% за 8 хвилин).
Довговічність: графенові батареї витримують більше циклів зарядки-розрядки (до 1500-2500 циклів проти 300-500 у літій-іонних).
Безпека: вони краще розсіюють тепло, зменшуючи ризик перегріву та пожежі.
Висока щільність потужності: підходять для завдань, що вимагають швидкого вивільнення енергії, наприклад, в електромобілях, електроскутерах або промисловому обладнанні.